Parkkipaikan murskevalinta riippuu useista tekijöistä, kuten käyttötarkoituksesta, maaperästä ja kuormituksesta. Yleensä parkkipaikalle parhaiten soveltuu kalliomurske koossa 0-32 mm tai 0-16 mm, joka tiivistyy hyvin ja kestää liikennettä. Pohjarakenteeseen tarvitaan myös karkeampaa 0-56 mm mursketta, joka takaa hyvän kantavuuden. Oikein valittu ja asennettu murske tekee parkkipaikasta pitkäikäisen ja toimivan.
Mikä murske sopii parhaiten parkkipaikalle?
Parkkipaikalle parhaiten soveltuu kalliomurske, joka on raekokoa 0-16 mm tai 0-32 mm pintakerroksessa. Pohjarakenteeseen kannattaa valita karkeampaa 0-56 mm mursketta kantavuuden varmistamiseksi. Kalliomurske tiivistyy tehokkaasti ja kestää hyvin ajoneuvojen painoa sekä liikennettä.
Kalliomurske on teollisesti valmistettua kiviainesta, joka on murskattu haluttuun raekokoon. Sen etuna on hyvä kantavuus ja tiivistyvyys, minkä ansiosta se soveltuu erinomaisesti parkkipaikkojen rakentamiseen. Kalliomurskeen kulmikkaat rakeet lukkiutuvat tiiviisti toisiinsa, muodostaen vakaan pinnan.
Kivituhka (raekoko 0-4 mm) toimii hyvänä viimeistelykerroksena parkkipaikan pinnalla, jos halutaan hienompaa ulkonäköä. Se ei kuitenkaan yksinään riitä parkkipaikan rakenteeksi, vaan tarvitsee alleen karkeampia murskekerroksia.
Luonnonsora on pyöreärakeista kiviainesta, joka ei tiivisty yhtä hyvin kuin kalliomurske. Siksi se ei ole paras valinta parkkipaikalle, varsinkaan jos alueella on säännöllistä liikennettä. Soramateriaali voi toimia lähinnä kevyesti liikennöidyillä alueilla tai murskekerrosten alla.
Minkä kokoista mursketta parkkipaikalle kannattaa valita?
Parkkipaikan eri kerroksiin tarvitaan erikokoisia murskeita: pohjarakenteeseen 0-56 mm, kantavaan kerrokseen 0-32 mm ja pintakerrokseen 0-16 mm mursketta. Tämä kerrosrakenne varmistaa hyvän kantavuuden, vedenläpäisykyvyn ja pinnan kestävyyden. Murskeiden kerrostaminen pienemmästä suurempaan alhaalta ylöspäin takaa parkkipaikan toimivuuden.
Pohjakerroksen 0-56 mm murske luo vakaan perustan koko rakenteelle. Sen karkea raekoostumus jakaa kuormitusta tehokkaasti ja toimii hyvänä salaojituksena. Tämän kerroksen paksuus on yleensä 15-30 cm riippuen maaperän laadusta ja parkkipaikan käyttöasteesta.
Kantava kerros tehdään 0-32 mm murskeesta, joka tiivistyy hyvin ja tasaa pohjakerroksen epätasaisuudet. Tämän kerroksen paksuus on tyypillisesti 10-15 cm. Se toimii välittäjänä karkean pohjakerroksen ja hienomman pintakerroksen välillä.
Pintakerros viimeistellään 0-16 mm murskeella, joka muodostaa tasaisen ja miellyttävän ajopinnan. Tämä kerros on yleensä 5-10 cm paksu. Hienompi raekoko tekee pinnasta tasaisemman ja mukavamman käyttää, mutta se on silti riittävän kestävä ajoneuvoliikennettä varten.
Kuinka paljon mursketta tarvitaan parkkipaikan rakentamiseen?
Murskeen määrä lasketaan kertomalla parkkipaikan pinta-ala tarvittavalla kerrospaksuudella. Yhden neliömetrin alueelle 10 cm kerrospaksuudella tarvitaan noin 0,15 tonnia mursketta (huomioiden tiivistyminen). Keskikokoiselle 50 m² parkkipaikalle tarvitaan siis noin 7,5 tonnia mursketta jokaista 10 cm kerrosta varten.
Kokonaismäärän laskemisessa on huomioitava kaikki eri kerrokset. Tyypillinen parkkipaikkarakenne sisältää 20-30 cm pohjakerroksen (0-56 mm), 10-15 cm kantavan kerroksen (0-32 mm) ja 5-10 cm pintakerroksen (0-16 mm). Tämä tarkoittaa yhteensä 35-55 cm mursketta.
Esimerkkejä murskemääristä eri kokoisille parkkipaikoille:
- Pieni parkkipaikka (25 m²): noin 10-15 tonnia mursketta
- Keskikokoinen parkkipaikka (50 m²): noin 20-30 tonnia mursketta
- Suuri parkkipaikka (100 m²): noin 40-60 tonnia mursketta
Huomioi, että maaperän laatu vaikuttaa tarvittavaan määrään. Pehmeillä maaperillä saatetaan tarvita paksumpi pohjakerros, kun taas kovilla maaperillä voidaan käyttää ohuempia kerroksia.
Miten parkkipaikan murskepohja rakennetaan oikein?
Parkkipaikan murskepohja rakennetaan poistamalla ensin pintamaa, asentamalla suodatinkangas, levittämällä ja tiivistämällä murskekerrokset järjestyksessä karkeimmasta hienoimpaan. Rakentamisessa on tärkeää huolehtia oikeasta kaltevuudesta (1-3%) valumavesien hallitsemiseksi ja tiivistää jokainen kerros huolellisesti ennen seuraavan lisäämistä.
Rakentamisen vaiheet:
- Poista pintamaa ja multakerros vähintään 40-60 cm syvyyteen
- Muotoile pohjamaa oikeaan kaltevuuteen (1-3%)
- Asenna suodatinkangas estämään maa-ainesten sekoittuminen
- Levitä pohjalle 20-30 cm kerros 0-56 mm mursketta ja tiivistä
- Lisää 10-15 cm kerros 0-32 mm mursketta ja tiivistä
- Viimeistele 5-10 cm kerroksella 0-16 mm mursketta ja tiivistä
Tiivistäminen on erittäin tärkeä vaihe jokaisessa kerroksessa. Se tehdään yleensä tärylevyllä tai jyrällä. Tiivistäminen parantaa murskeen kantavuutta merkittävästi ja estää myöhempiä painumia. Jokainen kerros tulisi tiivistää erikseen ennen seuraavan kerroksen lisäämistä.
Oikea kaltevuus on oleellinen osa toimivaa parkkipaikkaa. Kaltevuus mahdollistaa sadeveden poistumisen, mikä pidentää parkkipaikan käyttöikää ja estää veden kerääntymistä ja jäätymistä. Parkkipaikan reunoille voidaan tarvittaessa asentaa myös salaojat tehostamaan kuivatusta.
Mitä eroa on kalliomurskeella ja luonnonsoralla parkkipaikan rakentamisessa?
Kalliomurske on kulmikasta ja tiivistyy tehokkaasti, joten se sopii erinomaisesti parkkipaikkojen rakentamiseen. Luonnonsora on pyöreärakeista, tiivistyy huonommin ja liikkuu helpommin kuormituksessa. Kalliomurske on yleensä hieman kalliimpaa, mutta sen paremmat ominaisuudet tekevät siitä kannattavamman valinnan parkkipaikoille.
Kalliomurske (KaM) valmistetaan räjäyttämällä ja murskaamalla kalliota haluttuun raekokoon. Prosessissa syntyvät terävät ja kulmikkaat rakeet lukkiutuvat tiiviisti toisiinsa tiivistettäessä, muodostaen vakaan ja kantavan rakenteen. Tämä ominaisuus tekee kalliomurskeesta erityisen sopivan parkkipaikoille, joissa tarvitaan kestävyyttä ajoneuvojen painoa vastaan.
Luonnonsora on jääkauden ja virtaavan veden muovaamaa pyöreärakeista kiviainesta. Sen pyöreät rakeet eivät lukkiudu toisiinsa yhtä tehokkaasti kuin kalliomurskeen kulmikkaat rakeet. Tämän vuoksi luonnonsora ei tiivisty yhtä hyvin ja voi liikkua helpommin kuormituksen alla, mikä tekee siitä vähemmän sopivan parkkipaikkojen rakentamiseen.
Kalliomurske on yleensä hieman kalliimpaa kuin luonnonsora, mutta sen paremmat ominaisuudet tekevät siitä kustannustehokkaamman valinnan pitkällä aikavälillä. Lisäksi kalliomurskeen käyttö on ympäristön kannalta kestävämpää, sillä se vähentää tarvetta hyödyntää luonnon soravaroja, jotka ovat rajallinen luonnonvara.
Tarvitaanko parkkipaikan murskepohjalle routaeristystä?
Routaeristys on tarpeellinen alueilla, joissa maaperä routii voimakkaasti tai jos parkkipaikka rakennetaan savimaille tai muille routiville maalajeille. Routaeristys asennetaan suodatinkankaan päälle ennen murskekerroksia. Vaihtoehtoisesti routimista voidaan ehkäistä tekemällä riittävän paksu (40-60 cm) murskerakenne, joka toimii routasuojauksena.
Routiminen on ilmiö, jossa maaperän sisältämä vesi jäätyy ja laajenee, aiheuttaen maan kohoamista. Sulaessaan maa laskeutuu, mikä voi johtaa parkkipaikan pinnan epätasaisuuteen, halkeamiin ja painumiin. Erityisen alttiita routimiselle ovat savimaat ja hienojakoiset maalajit, jotka pidättävät vettä tehokkaasti.
Routaeristys tehdään tyypillisesti XPS- tai EPS-eristelevyillä, jotka asennetaan suodatinkankaan päälle. Eristepaksuus vaihtelee 50-100 mm välillä riippuen ilmasto-olosuhteista ja maaperän routivuudesta. Routaeristyksen päälle tulevat normaalit murskekerrokset.
Jos routaeristystä ei käytetä, voidaan routimista ehkäistä tekemällä riittävän paksu murskerakenne. Tällöin kokonaispaksuuden tulisi olla vähintään 40-60 cm, jolloin routaraja ei yleensä ulotu pohjamaahan asti. Paksumpi murskerakenne lisää materiaalikustannuksia, mutta voi olla yksinkertaisempi toteuttaa kuin erillinen routaeristys.
Parkkipaikan käyttötarkoitus vaikuttaa myös routasuojauksen tarpeeseen. Ympärivuotisessa käytössä olevat parkkipaikat vaativat huolellisempaa routasuojausta kuin kesäkäyttöön tarkoitetut alueet.
Tarjoamme kattavan valikoiman erilaisia murskeita ja maa-aineksia parkkipaikan rakentamiseen. Voit tilata tarvitsemasi materiaalit helposti ja nopeasti suoraan toimitusosoitteeseen. Meiltä saat myös kiviaineksia kätevästi suursäkeissä, joissa on jopa 1200 kg mursketta. Autamme sinua valitsemaan oikeat materiaalit parkkipaikkaprojektiisi.